Yeni 2015 Ford Focus

Ford kinetik tasarım felsefesinin yeni yüzünü temsil eden Ford Focus hangi açıdan bakarsanız bakın göz kamaştırıyor. Size daha güvenli, daha konforlu, daha ekonomik ve zevkli bir yolculuk sağlamak amacıyla geliştirilen Ford Focus bir çoğu segmentinde ilk akıllı teknolojiler ile donatıldı. 

Akıcı ve Aerodinamik Dış Tasarım

Ford Kinetik Tasarım, Ford Focus ile heyecan verici bir adım daha atıyor. Ford Focus 3 parçalı ön ızgarası, geriye doğru uzanan ön farları ve kaslı çamurluk yapısı ile güçlü bir duruşa sahip.  Alçak tavan çizgisi, dinamik profili ve "hızlı" ön cam açısı ile aerodinamik performansı artırılan otomobilin yan gövde çizgileri ve arkaya doğru yükselerek uzanan cam altı çizgisi, akıcı ve sportif görünümünü pekiştiriyor.

Ford Focus’un ayırt edici dinamik dış tasarım anlayışı iç tasarımda da sunulan yüksek teknoloji ve konfor özellikleri ile devam ediyor. Şık iç mekan, sürücü için sportif çekiciliği Focus’un takdir edilen kullanım rahatlığıyla birleştiriyor.Park yeri çok mu dar? Bırakın Focus kendisi park etsin.Otomatik Park Sistemi sizin için uygun olan park yerini bulmakla kalmıyor, aracınızı park etmenize de yardımcı oluyor.

Araçta yer alan sensörler sayesinde dar park yerlerine (aracın 1,2 katı) paralel park ederken, Ford Focus sizin için gerekli direksiyon manevralarını yapıyor, siz sadece frene ve gaza basıp vites değiştiriyorsunuz.

Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı

Bu yeni özellik, Hız Kontrol Sistemiyle birlikte çalışarak, belirlenen hız sınırını korumanızı sağlar. Direksiyon simidi üzerinde, parmaklarınızın kolayca ulaşabileceği şekilde yer alan anahtarlar sayesinde, aracın üst hız sınırını belirlemek son derece kolaydır. Sistem sayesinde, farkında olmadan hızlanma kaygısından kurtulur, gözlerinizi hız göstergesine değil, yola odaklayabilirsiniz.  Ford Focus'un dinamik performansından faydalanmak istediğinizde de, yalnızca gaz pedalına sertçe basarak sistemi devre dışı bırakabilirsiniz. Elektrik Destekli Direksiyon Sistemi (EPAS)

Elektrik Destekli Direksiyon Sistemi (EPAS), düşük hızda seyrederken ya da park ederken daha hafif ve kontrol edilebilir kalırken, yüksek hızlarda daha fazla kontrol için daha sağlam bir direksiyon hâkimiyeti sağlar. Sürekli çalışıp, enerji ve yakıt tüketen klasik elektrikli direksiyonların aksine Ford EPAS, yalnızca gerektiği zaman devreye girip, yakıt tasarrufu sağlar. Dinamik Tork Kontrolü

Dinamik Tork Kontrolü, araç virajı alırken motor torkunun ön tekerlekler arasında dağılımını sürekli olarak dengeliyor ve daha iyi yol tutuşu sağlayarak virajlarda önden dışarı kayma eğilimini azaltıyor.  Sistem, otomobilin Elektronik Denge Programı (ESP) modülünü kullanarak çalışıyor ve aracı saniyede 100 kez sıklıkta izliyor. Otomobil virajdan çıkışta hızlanırken, sistem, ön iç tekerleğin ne zaman patinaj yapmaya başladığını algılıyor ve o tekerleğe hissedilmeyecek miktarda fren uyguluyor. Bu da tekerleğin patinaj yapmasını önlüyor ve motor torkunu daha fazla yol tutuşuna sahip dıştaki tekerleğe aktarıyor. Böylece çekişi ve direksiyon kontrolünü koruyor.