Yeni Cayenne makyajlı olarak yollarda

Porsche, makyajladığı Cayenne’nin üzerindeki örtüyü kaldırdı. Makyajlı Cayenne’de daha büyük radyatör ızgarası yer alıyor. Yeniden şekillendirilen ön tamponda artırılan hava girişleri ile soğutma iyileştirilmiş. Bi-xenon farlar artık Diesel, S ve E-Hybrid modellerinde standart olarak sunulurken LED gündüz farları da yer almaya başladı. LED ve Porsche Dinamik Far Sistemi de Turbo’da opsiyonel olarak satın alınabiliyor. Arka kısımda ise yeni stop grubu, ve bagaj kapağı ile yeni bir tampon bulunuyor. Egzoz çıkışları da tamponun içerisinden çıkıyor.

Kaputun altındaki değişimler ise daha heyecan verici. Cayenne S’de artık Porsche tarafında geliştirilen yeni V6 3.6 lt’lik çift turbolu bir ünite bulunuyor. 6000 d/dak’da 420 bg gücündeki bu motor 1350 d/dak’dan 4500 d/dak’ya kadar 550 Nm tork ğretebiliyor eski atmosferik 4.8 lt’lik V8 ile kıyaslandığında bu motor 20 bg güçlü ve 50 Nm daha fazla tork üretebiliyor. Standart olarak 5.5 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan Cayenne S Sport Chrono paketi ile bu süreyi 0.1 sn daha kısaltıyor. Otomobilin maksimum hızı ise 259 km/s olarak açıklanıyor.

Cayenne S E-Hybrid’de ise 3.0 lt V6 kompresörlü motor kullanılıyor. 333 bg’lik motor ek olarak bir de 95 bg’lik elektrik motoru bulunuyor. Her iki motor birlikte 5500 d/dak’da 416 bg üretirken 1250-4000 d/dak aralığında 590 Nm tork üretiyor. Cayenne S E-Hybird 0-100 km/s hızlanmasını 5.9 sn’de gerçekleştirirken 243 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Sadece elektrik motoru 124 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor ve menzili 18 ile 36 km arasında değişiyor.

Porsche, Cayenne’nin şasisinde de revizeler yapıldığını ve otomobilin dinamiklerini değiştirmeden konfor seviyesini artırdıklarını belirtiyor. Cayenne’nin içerisinde ise yeni fonksiyonel direksiyon bulunuyor.

Kaynak: autocar