2025 BMW M5 718 HP Hibrit V8'e Sahip Olabilir Ancak Ağırlığının 5,300 Lbs'nin Üzerinde Olacağı Bildirildi

Yeni nesil BMW M5'in eli kulağında ve yeni bir rapora göre hem çok güçlü hem de çok ağır olacak. İlginç bir şekilde, önceki raporların öne sürdüğü kadar güçlü olmayabilir ve Mercedes-AMG GT 63 S E Performance karşısında önemli bir güç dezavantajına sahip olabilir.

Kısa süre önce Bimmer Post forumunda yayınlanan bilgiler, yeni M5'in 4.4 litrelik çift turboşarjlı V8 ve bir elektrik motorundan oluşan XM ile aynı temel hibrit güç aktarma sistemine sahip olacağını gösteriyor. Standart XM'de bu düzenek 644 bg ve 800 Nm güç üretirken, XM Label Red'de bu rakamlar 738 hp ve 738 lb-ft'ye (1,000 Nm) yükseliyor. Rapor, M5'in rakamlarının iki XM modeli arasında yer alacağını ve toplam 718 bg güç ve 1.030 Nm tork sağlayacağını iddia ediyor.

Rapor, M5'in XM'in 25.7 kWh'lik paketinden daha küçük olan 18.6 kWh'lik bir pil paketi kullanacağını da ekliyor. 2025 M5'in boyutlarının büyümesi ve giden modelden 36 mm daha uzun ve 70 mm daha geniş olması bekleniyor. En önemlisi, ikonik süper sedanın yeni neslinin 2,435 kg ağırlığında olacağı bildiriliyor. Bu şaşırtıcı bir miktar olsa da, AMG GT 63 S E Performance da yaklaşık 2,4 ton ağırlığında ancak 831 bg ve 1.400 Nm ile yakında çıkacak olan M5'ten daha fazla güç sunuyor.

BMW yeni M5'i hem sedan hem de Touring olarak satacak. İddiaya göre sedanın üretimine bu Temmuz ayında başlanacak ve 2031 yılının başlarına kadar üretimde tutulması planlanıyor. M5 Touring'in ise bu Kasım ayında üretim hattına girmesi bekleniyor.

Bir dizi stil değişikliği de M5'i daha düşük 5 Serisi modellerden ayıracak. Örneğin, tamamen revize edilmiş ön ve arka kaplamalar, güçlendirilmiş frenler ve jantlar, dörtlü egzoz boruları, belirgin bir arka difüzör ve bir dudak spoylerine sahip olacak